Hải quân Ấn Độ

Hải quân Ấn Độ là một quân chủng của Quân đội Ấn Độ. Hải quân Ấn Độ có khoảng 67.000 quân nhân thường trực, 170 tàu chiến đang hoạt động và hơn 250 máy bay chiến đấu thuộc không quân hải quân. Hải quân Ấn Độ là lực lượng hải quân lớn thứ năm trên thế giới. 

Mặc dù nhiệm vụ chính của hải quân là đảm bảo an ninh cho các vùng lãnh hải của Ấn Độ, nhưng Ấn Độ cũng sử dụng hải quân để tăng cường quan hệ quốc tế thông qua các cuộc tập trận chung, thăm hữu nghị quân cảng các nước trên thế giới và thực hiện sứ mệnh nhân đạo, cứu trợ thiên tai. Trong những năm gần đây, Hải quân Ấn Độ liên tục được hiện đại hoá, mở rộng để vươn mình ra đại dương.

Hiện nay, Hải quân Ấn Độ đang thực hiện chính sách Hướng đông và tăng cường sự ảnh hưởng của Ấn Độ tại khu vực châu Á - Thái bình Dương Ngoài ra, Hải quân Ấn Độ cũng đang tăng cường, củng cố mối quan hệ với các đồng minh chiến lược tại khu vực Đông Nam Á như Singapore, Thái Lan, Malayxia, Indonesia và Việt Nam.

Lực lượng Hải quân Ấn Độ diễn hành

Tổ chức: Hải quân Ấn Độ được chia thành ba vùng chiến thuật. Ở mỗi vùng chiến thuật có một Bộ chỉ huy hải quân độc lập, đứng đầu là một Phó đô đốc. Có tất cả ba bộ chỉ huy hải quân và một bộ chỉ huy kết hợp. Các lực lượng tàu chiến được biên chế thành hai hạm đội là Hạm đội miền Đông và Hạm đội miền Tây.

- Bộ chỉ huy Hải quân phía Đôngđóng tại Visakhapatnam, Andhra Pradesh đứng đầu là Phó Đô đốc Anoop Singh, chịu trách nhiệm quản lý Hạm đội miền Đông

- Bộ chỉ huy Hải quân phía Tây đóng tại Mumbai, đứng đầu là Phó Đô đốc DK Joshi, chịu trách nhiệm quản lý Hạm đội miền Tây

- Bộ chỉ huy Hải quân phía Nam đóng tại Kochi, đứng đầu là Phó Đô đốc KN Sushil
- Bộ chỉ huy kết hợp được thành lập năm 2001 đóng tại Port Blair, đảo Andaman và Nicobar.

Hải quân Ấn Độ được chia thành 6 thành phần :

Bộ chỉ huy

Cục Hậu cần

Học viện hải quân

Lực lượng tàu nổi

Lực lượng Không quân hải quân

 Lực lượng tàu ngầm

Căn cứ: Hải quân Ấn Độ có hai căn cứ hải quân lớn là Mumbai và Visakhapatnam, hai căn cứ này ngày càng trở nên chật chội khi mà tàu hải quân phải chia sẻ nơi đỗ với các tàu thương mại. Vì thế, bắt buộc Ấn Độ phải tính đến việc xây dựng căn cứ mới.

Năm 2005, căn cứ mới mang tên Kadamba ra đời, đây được coi là căn cứ hải quân lớn thứ ba của Ấn Độ và lớn nhất trong khu vực Nam Á. Kadamba là thành quả của giai đoạn đầu thực hiện kế hoạch xây dựng căn cứ hải quân mới. Kadamba là cảng nước sâu mang tính chiến lược của quân đội Ấn Độ, được xây dựng làm nơi đỗ đậu cho các tàu chiến hiện đại, tàu cỡ lớn, tàu ngầm.

Ngoài ra, hệ thống nâng ở căn cứ có thể nâng vật có trọng lượng lên tới 10.000 tấn, tương đương với trọng lượng tất cả tàu chiến hải quân Ấn Độ, ngoại trừ tàu sân bay và các tàu hỗ trợ.

                        Tầu sân bay của lực lượng Hải quân Ấn Độ

Hải quân Ấn Độ cũng đang thiết lập một căn cứ tại quần đảo Lakshadweep nhằm gia tăng sức mạnh và sự hiện diện của Hải quân Ấn Độ cũng như tạo hành lang an ninh để ngăn chặn nạn cướp biển. Hải quân Ấn Độ cũng đã thiết lập một căn cứ hải quân ở Madagascar, để giám sát và tuần tra bờ biển của Mozambique và miền Nam Ấn Độ Dương

Một căn cứ khác là Học viện Hải quân INS Zamorin tại Ezhimala, đây là nơi đào tạo quân nhân chủ yếu của Hải quân Ấn Độ. Ngoài ra còn một số trung tâm đào tạo nhỏ hơn nằm ở các khu vực khác.

Một căn cứ hải quân của Ấn Độ cũng đang được xây dựng tại Oman.

Chính sách “Hướng Đông”:Hải quân Ấn Độ đang chuyển sức mạnh cho bộ chỉ huy Hải quân phía đông bên cạnh quá trình hiện đại hóa lực lượng. Trong nhiều thập kỷ trở lại đây, Bộ chỉ huy Hải quân phía đông của Hải quân Ấn Độ luôn đóng vai trò phụ so với những đồng nghiệp ở miền tây vốn được coi là “tay kiếm” của Quân đội Ấn Độ.

Nhưng mọi việc đang nhanh chóng thay đổi. Các chiến lược gia đã tăng tầm quan trọng của cánh phía đông đối với chiến lược hải quân và ngoại giao.

Lý do đơn giản và dễ nhận thấy là với sự hiện diện ngày càng lớn của người láng giềng lớn Trung Quốc trên vịnh Bengal và Ấn Độ Dương, Ấn Độ không thể làm ngơ và bỏ mặc sườn phía đông. Đây cũng là một phần trong kế hoạch ngoại giao, kinh tế và chính trị tập trung vào miền đông đã kéo dài trong 2 thập kỷ của Ấn Độ có tên là “Hướng Đông”.

Bên cạnh đó, xu hướng tập trung về phía đông cũng mang lại tầm ảnh hưởng lớn hơn cho Ấn Độ khi vùng biển châu Á - Thái Bình Dương càng ngày càng trở nên quan trọng.

Bộ chỉ huy hải quân phía Đông đặt trụ sở tại Visakhapatnam, Andhra Pradesh. Đây cũng là ngôi nhà của lực lượng tàu ngầm của Ấn Độ. Trong vài năm trở lại đây, vùng chiển thuật phía đông của hải quân Ấn Độ đã được tăng cường sức mạnh với tốc độ “chóng mặt”: Năm 2005, số lượng tàu chiến là 30; vào năm 2011, con số này đã tăng lên khoảng 50 – chiếm 1/3 tổng số tàu chiến của Hải quân Ấn Độ. Đà tăng trưởng này sẽ còn tiếp tục trong tương lai.

Sau khi tàu sân bay INS Vikramaditya (cải tạo từ tàu Đô đốc Gorshkov của Nga) được bàn giao cho Hạm đội miền tây, Hạm đội miền đông sẽ có tàu sân bay đầu tiên – tàu INS Viraat, đang hoạt động trong biên chế Hạm đội miền Tây.

Cùng với tàu INS Viraat, 5 tàu chiến có trang bị tên lửa dẫn đường lớp Rajput (nâng cấp từ tàu chiến lớp Kashin của Liên Xô cũ) cũng sẽ chuyển sang biên chế của Bộ chỉ huy hải quân phía đông.

Một “nhân vật” đáng chú ý nữa của vùng chiến thuật phía đông chính là tàu đổ bộ INS Jalashwa (cải tạo lại từ tàu đổ bộ USS Trenton) – tàu chiến duy nhất mà hải quân Ấn Độ mua từ Mỹ.

Trong tươnng lai gần, các tàu khu trục tàng hình INS Shivalik, INS Satpura và INS Sahyadri, INS Shakti cùng máy bay tuần tra biển tầm xa P-8I Poseidon cũng sẽ gia nhập biên chế vùng chiến thuật đông của hải quân Ấn Độ.

Tàu ngầm INS Arihant đang trong quá trình chạy thử tại Visakhapatnam cũng sẽ là một phần trong kế hoạch tăng cường sức mạnh cho cánh phía đông của Ấn Độ. Theo các nguồn tin khác, 2 tàu ngầm mới của Ấn Độ cũng đang được chế tạo tại Visakhapatnam.

Ngoài 2 căn cứ hiện có là Visakhapatnam và Kolkât, bộ chỉ huy hải quân phía đông cũng sắp có thêm nhà mới tại Tuticorin và Paradeep cùng sân bay hải quân ở Dega.

Rajali và Uchipuli – nơi Ấn Độ sẽ bố trí các máy bay không người lái. Theo các thông tin mà báo chí đã công bố, căn cứ của tàu ngầm hạt nhân (có mật danh Varsha) cũng sẽ được đặt gần Visakhapatnam.

Tương đồng với sự lớn mạnh về mặt quân sự, các tướng lĩnh tại bộ chỉ huy hải quân phía Đông cũng đều được thăng cấp.

Khu vực mà vùng chiến thuật phía đông của hải quân Ấn Độ quản lý có sự hiện diện của các quốc gia truyền thống như Sri Lanka, Bangladesh, Myanmar, Thái Lan, Malaysia và Indonesia. Đảo Andaman và Nicobar của Ấn Độ nằm giữa bờ đông và eo biển Malacca sầm uất.

Kế hoạch lớn của Ấn Độ có tên “Hướng Đông” đã được tiến hành từ cách đây 20 năm. Bởi vậy nếu cho rằng Ấn Độ phải tốn tiền của cho bộ chỉ huy hải quân phíq đông chỉ vì lo sợ Trung Quốc thì lập luận này cũng không hoàn toàn đúng.
Vị trí địa lý cho phép Ấn Độ vươn ra khu vực Đông Nam Á, thậm chí cả Đông Á và Thái Bình Dương. Ngoài mục đích phát triển thương mại và kinh tế, tiếng nói trong các vấn đề an ninh và chiến lược tại khu vực này cũng được chính phủ Ấn Độ coi trọng.

Thương mại giữa Ấn Độ và các quốc gia Đông Á, Đông Nam Á đang tăng dần. Mối quan hệ an ninh cũng được Ấn Độ tích cực thúc đẩy, không chỉ với các quốc gia như Việt Nam và Singapore mà còn cả các quốc gia xa hơn như Nhật Bản, Hàn Quốc và Australia. Hải quân luôn đóng vai trò quan trọng trong tham vọng vì đặc điểm địa lý ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương.

Hiên nay, tầm ảnh hưởng của Ấn Độ tới khu vực này còn mờ nhạt và không được coi là một nhân tố có tiếng nói lớn. Nhưng với quá trình hiện đại hóa hải quân nhanh chóng, Ấn Độ mong muốn sẽ trở thành một thế lực có ảnh hưởng tới trật tự và tương lai của châu Á - Thái Bình Dương.

Đầu tư cho hải quân: Theo kế hoạch trong vòng 20 năm tới, Ấn Độ sẽ chi tiêu khoảng 46,96 tỷ USD cho việc hiện đại hóa lực lượng hải quân, chiếm đến 27,8% tổng mức đầu tư cho hải quân của khu vực châu Á-Thái Bình Dương. Đóng mới 101 tàu chiến, bao gồm các tàu khu trục tàng hình hiện đại, tàu sây bay, tàu đổ bộ thế hệ mới và tàu ngầm hạt nhân chiến lược.

Ngoài các tàu chiến được đóng mới từ các nhà máy đóng tàu trong nước, Ấn Độ còn đặt hàng đóng mới tàu chiến từ nước ngoài chủ yếu từ Nga.

Các chuyên gia lưu ý là, không gian của các nhà máy đóng tàu Ấn Độ khá chật hẹp và gần như đã được sử dụng hết. Điều này làm ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ và kế hoạch giao tàu cho quân đội. Mặt bằng không đủ các nhà máy sẽ khó lòng mà mở rộng và tăng tốc độ sản xuất.

Hiện tại, chương trình tàu ngầm tấn công lớp Scorpene không thể tăng tốc độ và tiến độ giao hàng vì không còn không gian để sản xuất bổ sung.

Ngoài ra, để hạn hạn chế sự phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài và thúc đẩy nền công nghiệp quốc phòng trong nước phát triển, Bộ Quốc phòng Ấn Độ vừa công bố chiến lược phát triển quốc phòng, trong đó công bố tài liệu quy định mới về mua sắm vũ khí trang bị cho các lực lượng vũ trang.

Những quy định mới này có hiệu lực từ ngày 1/1/2011. Theo đó, mục đích chính của các tài liệu này nhằm phát triển quân đội Ấn Độ từ và giảm sự phụ thuộc vào việc nhập khẩu vũ khí trang bị cho các lực lượng vũ trang từ nước ngoài.

Tài liệu hướng dẫn được ban hành nhằm ưu tiên các đơn đặt hàng cho các tổ hợp công nghiệp quốc phòng của Ấn Độ. Điều này có nghĩa, nếu ngành công nghiệp Ấn Độ có thể tự sản xuất trang bị kỹ thuật cho Bộ Quốc phòng, thì  mua việc các đơn đặt hàng và chế tạo sẽ được tiến hành với các đối tác trong nước.

Việc mua sắm vũ khí ở nước ngoài sẽ được thực hiện chỉ khi ngành công nghiệp Ấn Độ là không thể sản xuất được hoặc không thể hoàn thành đúng thời hạn hợp đồng. Việc đánh giá quá trình sản xuất sẽ được thực hiện bởi một ủy ban đặc biệt của Bộ Quốc phòng Ấn Độ.

Chiến lược sản xuất các sản phẩm quốc phòng này cho phép nhập khẩu thêm các thành phần kỹ thuật khác từ nước ngoài nếu cần thiết, bởi lẽ việc sản xuất những linh kiện đắt tiền ở Ấn Độ không phải là vấn đề khả thi. Trong trường hợp đó, các quy tắc trong tài liệu cũng quy định, tất cả các linh kiện nhập khẩu phải được kiểm tra lắp đặt bởi các công ty Ấn Độ.

Để giải quyết các vấn đề khác nhau trong lĩnh vực chế tạo thiết bị quân sự của Ấn  Độ, Bộ quốc phòng nước này dự định cho phép các công ty tư nhân tham gia dự thầu cùng với các doanh nghiệp nhà nước. Với quy định mới ban hành của Bộ quốc phòng Ấn Độ, ngay từ bây giờ Bộ quốc phòng sẽ cắt giảm tỷ trọng các mặt hàng quân sự nhập khẩu từ 75% xuống còn 25%.

Và theo đó, ngành công nghiệp hàng hải quân sự được đưa đi tiên phong. Ấn Độ đang xây dựng một trung tâm thiết kế, chế tạo tàu cho Hải quân của Ấn Độ. Tổng chi phí dự án ước tính khoảng 6 tỷ rupy (khoảng 133 triệu USD). Ngoài chính phủ và Bộ Quốc phòng Ấn Độ, tham gia dự án còn có các hãng đóng tàu Mazagon Docks và Goa Shipyard, cũng như Bộ Công nghiệp tại thành phố Challiyar, bang Kerala.

Dự kiến, các chuyên gia của trung tâm sẽ thiết kế các loại tàu mới theo yêu cầu của Hải quân Ấn Độ, phụ trách sản xuất các mẫu tàu đầu tiên để thử nghiệm để sau đó chuyển giao cho các hãng đóng tàu khác của Ấn Độ sản xuất hàng loạt.

Tại trung tâm mới cũng sẽ thành lập một cơ sở đào tạo để đào tạo lại cán bộ làm nhiệm vụ thiết kế tàu.

Vào giữa tháng 11/2010, Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ A.K.Antony tuyên bố rằng, trong kế hoạch mua sắm vũ khí tương lai, Hải quân Ấn Độ sẽ không nhập khẩu tàu do nước ngoài đóng, mà chỉ mua tàu đóng tại Ấn Độ. Văn bản áp dụng quy định mua sắm mới đầu tiên sẽ là Hải quân Ấn Độ, còn sau đó, hiệu lực của văn bản sẽ được mở rộng sang việc mua sắm quân sự của tất cả các quân-binh chủng.

Theo nguồn tin của hãng DNA cho hay, Ấn Độ đã thực hiện gần xong giai đoạn hai của việc tàu sân bay Vikrant có lượng giãn nước 40.000 tấn. Tàu sân bay mới được khởi đóng vào tháng 2/2009 sau khi chính phủ Ấn Độ chuẩn chi kinh phí đóng tàu.

Việc đóng tàu chia làm 2 giai đoạn: giai đoạn 1 lắp ráp thân tàu, giai đoạn 2 đóng hoàn thiện. Theo thiết kế, tàu sân bay mới có chiều dài 260 m, chiều rộng 60 m. Tàu sử dụng các động cơ LM 2500 của General Electric (Mỹ). Tàu có thể đạt tốc độ đến 28 hải lý/h.

Một cụm tàu sân bay mới sẽ gồm 29 máy bay tiêm kích Mig 29K và 10 trực thăng Ка-31 (Nga) hay Dhruv của hãng HAL (Ấn Độ). Ấn Độ dự kiến đóng mới tổng cộng 2 tàu sân bay. Tàu đầu tiên dự kiến chuyển giao cho Hải quân Ấn Độ vào năm 2013.

Quân hàm Hải quân Ấn Độ: Do chịu sự thống trị của thực dân Anh trong một thời gian dài, nên không có gì lạ khi hệ thống quân hàm của Quân đội Ấn Độ chịu sự ảnh hưởng lớn nếu nói đúng hơn là sao chép gần như toàn bộ hệ thống quân hàm của Quân đội Anh.

(BBT website Biên phòng Việt Nam - Sưu tầm và tổng hợp)