Mốc son trong mối quan hệ Việt Nam - Lào

Khu vực biên giới đất liền Quảng Trị thuộc hai huyện Hướng Hóa và Đakrông tiếp giáp với hai tỉnh Sạ-vẳn-nạ-khệt và Sả-lạ-văn của nước bạn Lào, có tổng chiều dài biên giới là 206km, chạy qua 17 xã và 1 thị trấn, trong đó có 59km đường biên giới trên sông.

Khu vực biên giới đất liền thuộc địa phận của tỉnh Quảng Trị giáp với bạn Lào được đánh dấu từ cột mốc 577 kéo dài đến cột mốc 638, nơi giáp ranh với xã Lâm Thủy (huyện Lệ Thủy, tỉnh Quảng Bình) và nối dài đến tận Đồn Biên phòng cửa khẩu Hồng Vân (huyện A Lưới, tỉnh Thừa Thiên - Huế). Suốt chặng biên giới ấy, 62 mốc giới/68 vị trí mốc đã được xây dựng hoàn thành, đánh dấu sự thành công trong việc thực hiện kế hoạch tổng thể tăng dày và tôn tạo hệ thống mốc quốc giới Việt Nam - Lào, mở ra một mốc son mới trong mối quan hệ hai nước Việt Nam - Lào anh em...

Cõng đá dựng biên cương

Những năm đầu mới giành lại độc lập, Việt Nam cũng như nước bạn Lào đều có chung một mong muốn về việc hoạch định đường biên giới giữa hai bên để thuận lợi trong công tác quản lý an ninh biên giới. Xuất phát từ những ý tưởng đó, ngày 18/7/1977, hai nước Việt Nam - Lào tiến hành ký Hiệp ước hoạch định biên giới, tiếp đó ngày 24/1/1986, Hiệp ước bổ sung Hiệp ước hoạch định quốc gia Việt Nam - Lào được ký kết. Ngày 16/10/1987, hai bên xây dựng Nghị định thư bổ sung Nghị định thư về phân giới trên thực địa và cắm mốc toàn bộ đường biên giới quốc gia Việt Nam - Lào. Đây là văn bản pháp lý giữa hai Chính phủ để tiến tới triển khai dự án “Tăng dày và tôn tạo hệ thống mốc quốc giới Việt Nam - Lào”. Mục đích của dự án này là tăng dày thêm hệ thống mốc giới ở những vị trí cần thiết để làm rõ đường biên giới, đồng thời tôn tạo các mốc hiện có và mốc tại cửa khẩu biên giới để đảm bảo kiên cố, vững chắc, khang trang, hoàn thiện hồ sơ pháp lý và thắt chặt tình đoàn kết, hữu nghị giữa hai nước Việt Nam - Lào.

Quảng Trị là 1 trong 10 tỉnh có chung đường biên giới với nước CHDCND Lào được chọn làm thí điểm triển khai công tác cắm mốc biên giới. Sau 4 năm triển khai công tác cắm mốc trên thực địa tại tỉnh Quảng Trị đã thành công tốt đẹp. Để có được thành công ấy, ngoài sự quan tâm chỉ đạo của các cấp bộ, sở, ban, ngành còn có tập thể công nhân ngày đêm lặn lội giữa rừng cao, suối sâu với quyết tâm hoàn thành nhiệm vụ thiêng liêng và cao cả.

Tuyến biên giới phía Tây tỉnh Quảng Trị tiếp giáp với nước bạn Lào là nơi địa bàn hiểm trở. Giữa đại ngàn Trường Sơn này có tầng tầng, lớp lớp núi cao dựng đứng, thác ghềnh hun hút, sông suối chia cắt, rừng già thâm u, cây cối và dây leo chằng chịt. Đã thế, nơi đây còn là vùng có khí hậu khắc nghiệt, mùa mưa có khi như thác đổ, có khi lại dầm dề mấy ngày liền không dứt, còn mùa nắng thì khô rát như thiêu đốt cây rừng. Nói thế để biết rằng muốn đưa những cột mốc nguyên khối (làm bằng đá granit) nặng nghìn cân lên đến vị trí cố định chẳng dễ chút nào. “Để đưa được những cột mốc lên đến vị trí đảm bảo theo yêu cầu, nhiều công nhân của chúng tôi đã lặn lội ngày đêm trong rừng sâu, vượt qua nhiều ngọn núi dựng đứng, ăn ngủ cùng cột mốc, sống chung với rắn, rết, muỗi và vắt rừng, luôn đối mặt với những hiểm nguy khó lường...” - anh Trần Quỳnh, Giám đốc Công ty TNHH xây dựng Hương Linh (đơn vị nhận thi công cắm mốc), Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ Quảng Trị cho biết.

Theo như lộ trình đã vạch ra, các công nhân sẽ nhận cột mốc từ thị trấn Lao Bảo (huyện Hướng Hóa), sau đó tiến hành bao bọc bằng các chất liệu thích hợp để tránh va đập bởi yêu cầu đặt ra là phải giữ nguyên kết cấu, hình thức thẩm mỹ của cột mốc trong quá trình vận chuyển. Cung đường vận chuyển cột mốc cũng lắm gian nan, đoạn đường thuận lợi chẳng được bao xa mà chủ yếu là đồi dốc, suối sâu, rừng rậm. Ngày qua ngày, các công nhân vẫn miệt mài vượt qua khó khăn để sớm hoàn thành nhiệm vụ. Dốc thấp thì dùng xe đẩy, đòn khiêng, qua suối thì kết bè vượt lên con nước, dốc cao thì phải dùng tời, xích, dây cáp chịu lực với sự hỗ trợ của máy nổ và cơ bắp của hàng chục công nhân. Và trong quá trình vận chuyển cột mốc 583, 619, đặc biệt là cột mốc 637 (có độ cao lên đến 1.055m so với mực nước biển), đội công nhân thi công đã gặp phải nhiều khó khăn tưởng chừng không thể vượt qua. Giám đốc Trần Quỳnh đã sáng tạo ra những chiếc thuyền sắt chiều dài 2,5m, chiều rộng 1m được gắn hệ thống máy nổ cùng với các thiết bị khác để hãm lực, đồng thời tạo ra các chốt để móc cáp lên phía trước (móc vào các cây cổ thụ trên đường di chuyển) nên khi máy nổ trục tời sẽ tự cuốn đưa “thuyền sắt vượt núi”. Từ khi có thuyền sắt, anh em công nhân dễ dàng hơn trong việc vận chuyển cột mốc và tập kết vật liệu. Cột mốc được đặt vào giữa lòng thuyền sau đó dùng hệ thống dây xích cố định chắc chắn, tiếp đến cho vật liệu như cát, xi măng vào bao và buộc kỹ càng vào thân thuyền rồi cho máy nổ thì thuyền sẽ tiến lên phía trước. Mỗi lần như thế thuyền sắt chở được gần 3 tấn, có những đoạn đường không có cây cổ thụ để néo tời, công nhân phải tự đào hố chôn thân gỗ to xuống làm điểm móc cáp. Lần lượt các đỉnh núi cao đã được các anh chinh phục bằng cách ấy.

Ngày 24/8/2012, toàn bộ hệ thống mốc (62 mốc giới/68 vị trí mốc) trên tuyến biên giới giữa tỉnh Quảng Trị và hai tỉnh Sạ-vẳn-nạ-khệt và Sả-lạ-văn đã được xây dựng hoàn thành, đánh dấu sự thành công trong việc thực hiện kế hoạch tổng thể tăng dày và tôn tạo hệ thống mốc quốc giới Việt Nam - Lào.

Khẳng định chủ quyền an ninh biên giới

Trên địa bàn giáp biên tỉnh Quảng Trị và hai tỉnh Sạ-vẳn-nạ-khệt và Sả-lạ-văn có nhiều tuyến đường giao thông quan trọng cả đường bộ lẫn đường sông, đặc biệt là cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, cửa khẩu quốc gia La Lay và 4 cửa khẩu phụ gồm: Cóc, Thanh, Phụ Cheng, Tà Rùng. Đây là những cửa ngõ hết sức quan trọng trong quan hệ giữa nước ta với nước bạn Lào và các nước trong khu vực trên trục Hành lang kinh tế Đông - Tây. Đặc biệt hơn, thời gian gần đây lưu lượng khách, phương tiện trong nước và nước ngoài làm thủ tục xuất nhập cảnh qua cửa khẩu quốc tế Lao Bảo tăng mạnh nên hơn bao giờ hết công tác quản lý an ninh biên giới luôn được đề cao, tăng cường.

Để tăng cường cho công tác quản lý an ninh biên giới, trên tuyến đất liền tỉnh Quảng Trị có 9 đồn biên phòng, từ Đồn Biên phòng Cù Bai (thuộc xã Hướng Việt, huyện Hướng Hóa) đến Đồn Biên phòng cửa khẩu La Lay (thuộc xã A Ngo, huyện Hướng Hóa). Các đồn biên phòng đã cùng với đồng bào các dân tộc địa phương đoàn kết cùng nhau xây dựng nên thế trận an ninh biên giới vững chắc. Thượng tá Đặng Sĩ Thanh, Chính trị viên Đồn Biên phòng Sen Bụt cho biết: “Trong những năm qua, Đồn Biên phòng Sen Bụt đã thực hiện rất sâu sát, hiệu quả Nghị định số 34 của Chính phủ về quy chế biên giới đất liền. Các cán bộ, chiến sĩ của đồn thường xuyên phối hợp chặt chẽ với các lực lượng công an, quân sự, chính quyền địa phương và lực lượng bảo vệ biên giới nước bạn Lào trên địa bàn giáp biên thực hiện nghiêm túc, có hiệu quả trong công tác tuần tra, bảo vệ biên cương”.

Cùng với phương châm hậu phương mạnh là tiền tuyến mạnh và biên cương vững chắc, những năm qua, các đồn biên phòng trên tuyến biên giới Việt Nam - Lào đã không ngừng nỗ lực, phấn đấu góp phần củng cố và thắt chặt tình đoàn kết quân - dân, giữ vững an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội trên địa bàn. Từ đó tạo điều kiện cho nhân dân phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, quyết tâm xây dựng mỗi đơn vị đồn là một đơn vị trong sạch, vững mạnh. Bên cạnh đó, các đồn biên phòng dọc tuyến biên giới đã tổ chức hơn 4.200 đợt và hơn 22.000 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia tuần tra, bảo vệ biên giới. Đồng thời, phối hợp với lực lượng bảo vệ biên giới nước bạn Lào tiến hành tuần tra song phương gần 350 đợt, với hơn 5.000 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia. Lực lượng biên phòng của tỉnh duy trì thường xuyên, có hiệu quả công tác trao đổi thông tin, hội đàm thường niên và đột xuất với lực lượng bảo vệ biên giới nước bạn Lào để cùng nhau bàn bạc, giải quyết các vụ việc xảy ra một cách nhanh chóng, hợp lý dựa trên cơ sở pháp lý và tình hữu nghị Việt Nam - Lào anh em.

Nhận xét về tiến độ và ý nghĩa của việc thực hiện Dự án “Tăng dày và tôn tạo hệ thống mốc quốc giới Việt  Nam - Lào”, đồng chí Nguyễn Quân Chính, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban chỉ đạo công tác biên giới và cắm mốc tỉnh Quảng Trị cho biết: “Sau 4 năm bắt tay vào thực hiện, đến nay tỉnh Quảng Trị đã hoàn thành xong dự án “Tăng dày và tôn tạo hệ thống mốc quốc giới Việt Nam - Lào” đảm bảo đúng tiến độ được giao. Việc hoàn thành công tác tăng dày và tôn tạo hệ thống mốc quốc giới sẽ làm rõ đường biên giới trên thực địa, tạo ra nhiều thuận lợi trong công tác quản lý, bảo vệ biên giới. Đồng thời, góp phần củng cố thêm mối quan hệ hữu nghị giữa hai nước Việt Nam - Lào anh em nói chung và giữa tỉnh Quảng Trị với hai tỉnh Sạ-vẳn-nạ-khệt và Sả-lạ-văn nói riêng. Ngoài ra, sự kiện này sẽ tạo ra những tiền đề mới trong quá trình hội nhập nhằm thúc đẩy sự phát triển trên nhiều lĩnh vực của hai bên”./.

Theo baoquangtri.vn